RAC ISG=OGN RAC741/746 Yonaguni Island

Carrier - Ryukyu Air Commuter

Flight No. - RAC741 / 746

Date - 2021.08.11

Route - ISG-OGN

Aircraft - DHC8-Q400CC 

Class - Y

疫情期間太久沒有回台灣了，聽說與那國島天氣好的時候可以遠眺台灣，或許到與那國島就能一解思鄉之情，便臨時起意訂了盂蘭盆連假到與那國島的機票。

對與那國島這個島不算太陌生，與那國島在二戰結束之前因為地理關係和台灣頗有淵源。當時許多島民升學或是就醫都是前往台灣，也聽說島上有不少耆老能說台語。多年前還曾經有人發起「圓木舟航行挑戰」，從台灣划圓木舟到島上。雖然台灣和與那國島關係匪淺，但沒有包機的情況下，真正要到這個島上，卻得耗費一番力氣。

石垣島市中心

先是在石垣島住了一個晚上，然後搭早去晚回的班機當天來回，只停留一天。石垣島的新機場離市中心還算有一點距離，早上大約花了三十分鐘騎了GOGORO抵達。

石垣島和與那國島往返航班使用的機材，是為了方便島上物資運送的DHC8-Q400客貨機。自己搭乘螺旋槳飛機可以說是屈指可數，所以這次的飛行還頗令人期待的。因為是去年的旅行，最近才終於把照片翻出來整理，不曉得為什麼就是沒有找到客艙內的照片，也很疑惑為什麼當初沒有拍(?)。

飛行距離較短，飛行高度維持大約在一萬英呎左右，窗外的海洋一片湛藍，伴著腦中對與那國島的一些想像，螺旋槳飛機緩緩降落與那國島機場。與那國島和我的家鄉新竹是差不多一個緯度，熱辣辣的天氣，夏天的天氣很是不錯，機坪上像烤盤一樣，不禁回想起在那些在台灣酷暑日，總是充滿自在歡樂回憶。果然不管再怎麼熱，自己還是最喜歡夏天。

事先有預約機車，下了飛機後租車行的老闆會合後，載我到店裡領了摩托車。老闆是沖繩本島人，後來移居與那國島。興趣是研究昆蟲，和昆蟲同好會去了台灣爬山找昆蟲不少次「台灣明明那麼近，但每次去台灣還得先到沖繩本島轉機後才能到台灣。如果自己有船的話就好了，就可以常常去了。」他苦笑著和我說。

拿到了機車後，50C.C的機車和台灣的機車沒什麼不一樣，但儀表板上限速度卻只有時速60公里。油門催到底一路飆往島上最西端，也是日本極西之地，看看是不是能夠看到我的故鄉台灣。用力睜大眼仔細東望西看，或許有一半都是靠自己的幻想，但確實模模糊糊地是看到了台灣的山稜線。我也用望遠相機把照片拍了下來，若仔細看照片，確實可以看到在海平線上面有一塊連續較深的色塊，那個應該就是台灣。

有想像力的人就看得到台灣

瞭望台上的磁磚畫，描繪著台灣的山脈

圓木舟渡海挑戰紀念碑

雖然不是很清楚，心裡頗為激動。

這種感覺真的很神奇。我想這種感受只有島國人才懂吧。隔著一面海，是一個說著不同的語言，不同制度的國度。而那個地方是自己長大的地方。這是疫情以來離家最近的一天。明明很近卻很遙遠。

飛機要是再多飛個20分鐘就是台灣了，只是因為疫情，很可惜沒有這樣子跨越國境的選擇。

島上沒有便利商店，午餐便在雜貨店買了島上的咖哩和芭樂茶。午餐後便展開摩托車環島行程，到了島上著名的東崎展望台、志木那島診療所…等地，對我來說雖然都不是什麼太特別的景點，但是周圍的植被都是一些在台灣也能看見的種類，就連島上的氣味，也彷彿自己置身在新竹的老家一樣。

很有台灣風味的街景

就這樣子大概把島上景點繞過了一遍後，買了明信片寫給自己，又再度回到最西端想再看看有沒有機會看到台灣。而遠遠地那一端看起來是厚厚的一團雲照著，大概是正下著雨後雷陣雨吧，只能摸摸鼻子，把車子騎回去還然後回到機場。然後期盼真正回到台灣的那一天。

謝謝觀賞。

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